飛行員一個月工資多少

　　一、民航(航空公司飛行員)：

　　目前國內(nèi)航空公司的薪酬待遇并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)的各個航空公司之間的收入差距也很大，而且國內(nèi)航線和國際航線也有很大差距，一名普通飛行員平均每月有幾千元到1萬元以上不等的收入。機(jī)長至少也有2萬元，而像南方的一些航空公司，機(jī)長月薪最高的能拿到4萬-5萬元，曾經(jīng)就有消息稱，國內(nèi)某航空公司在招聘機(jī)長時，甚至提出了年薪80萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價待遇。

　　副駕駛的月薪一般是1萬元，機(jī)長的綜合月薪一般在5萬元以上。一個機(jī)長每年收入65萬元以上。但各航空公司飛行員的工資不一樣，國航最高。飛國際航線的飛行員補貼是每小時200美元。比機(jī)長身份更高級的飛行教員，年薪在70萬元至80萬元，如果他們的飛行時間夠長的話，年薪也要超過百萬元了。

　　不過在很多航空公司，機(jī)長的工資沒有太大浮動的余地，基本上就是“包月”.按規(guī)定，一名機(jī)長每天的飛行時間不能超過8小時，一個月的飛行時間不能超過100小時，3個月的總計飛行時間不能超過270小時。有的機(jī)長飛國際航線的時候，還會有同事勸他別飛那么多，反正飛多飛少錢都一樣。

　　和外面?zhèn)髀劦囊粯�，現(xiàn)在確實有一些民營航空公司到國營航空公司挖墻腳，請機(jī)長跳槽。民營航空公司開出的待遇條件確實誘人，一般副駕駛跳槽后，工資能夠漲一半;有些機(jī)長的工資更是能翻上一番。為了防止機(jī)長跳槽，一些航空公司還成立了“專人看護(hù)組”,隨時掌握機(jī)長的思想動態(tài)。

　　二、空軍飛行員：

　　空軍飛行員的工資的確不高，其待遇主要體現(xiàn)在以下方面：

　　1、行政級別高。初任飛行員即為副連職，資深飛行員最高可至副師職。

　　2、隨軍條件好。不受副營職以下軍官家屬不能隨軍的限制，個別機(jī)種飛行員的家屬還可直接在軍中安排文職工作。

　　3、飛行有補助。按飛行小時享受飛行津貼，每小時60-900.

　　4、年年有療養(yǎng)。也就是一年享受一次度假。但是空軍飛行員培訓(xùn)后可以飛民航客機(jī)，而民航客機(jī)飛行員是不可能去空軍的，所以你可以知道了空軍飛行員是更加稀有人才。如果你有機(jī)會還是盡量去空軍做飛行員吧。

　　首先空軍飛行員基本工資剛畢業(yè)是兩千多，三年以上的飛行員工資就到5000-11000元。但是還有飛行小時補助，這個補助根據(jù)你所飛的飛機(jī)而定，飛直升飛機(jī)和運輸機(jī)一般是每小時60-300,飛轟炸機(jī)的在600元。但是飛殲系列飛機(jī)，尤其是殲10會更高，飛殲10;殲11-11B;等飛一個小時900元左右。所以說一個空軍飛行員的月收入在8000-23000元左右而且還有每月1100元伙食補貼，年收入在11--30萬元左右。再說穿衣住房都是國家的免費提供。

　　中國軍中有句俗話是，三個農(nóng)民養(yǎng)個陸軍;三個陸軍養(yǎng)個海軍;三個海軍的錢養(yǎng)個空軍;三個空軍工程師養(yǎng)個空軍飛行員。戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的妻子，還可以特招入伍當(dāng)軍官(文職);子女上大學(xué)有照顧，如果考不上地方大學(xué)，可以安排入軍校;到年限了飛行員停飛后有50-80萬元的停飛補助金，等等。